發動機怠速不穩過高故障診斷流程

發動機怠速不穩過高故障 現象:

轎車行駛時,發動機怠速不穩,加速不良,急加速進氣管回火。
發動機怠速不穩過高故障 排除:

拆下火花塞進行跳火試驗,高壓火花是否正常。不正常更換全部火花塞後再試。

如故障 依然存在;用專用清潔劑清洗進氣系統,用檢測 儀清洗噴油器,然後起動發動機再試,故障 仍未排除的話;

拆下空氣濾清器,起動發動機,用手遮住節氣門體的進氣口以減少進氣量,使混合氣變濃進行試驗,觀察發動機怠速運轉結果是否穩定,急加速不再回火。以上說明故障 是由於混合氣過濃引起的;

斷開點火開關,在燃油壓力調節器與噴油器間的管路上加裝一只燃油壓力表,然後起動發動機,查看壓力表,其壓力為255～290kPa,說明燃油壓力正常;

斷開點火開關,拔下空氣流量計配線連接器,起動發動機進行檢查,發動機怠速運轉穩定,加速性能也有所好轉,說明系空氣流量計損壞或工作不良。

從節氣門體上拆下空氣流量計仔細檢查,熱線未斷,但是使用日久,熱線上積垢過多,散熱不良,用化油器清洗劑將空氣流量計清洗干淨後裝車再試,發動機運轉正常,加速有力,故障 排除。

發動機怠速不穩過高故障 原因:

由於MAF熱線上積垢過多,散熱不良,使空氣流量計輸出信號電壓降低,造成電子控制模塊(PCM)誤判,從而導致混合氣過濃。

發動機怠速不穩過高故障 診斷流程圖