【天天開車網www.ttkaiche.com】一輛行駛裡程約17萬km的2010年進口豐田佳美轎車。用戶反映:該車油耗突然增加。
檢查分析:維修人員試車發現,該車動力性能沒有明顯的異常,說明混合氣的燃燒基本正常。檢測發動機控制單元,發現有前氧傳感器信號超差的故障提示。發動機怠速運轉時觀察前氧傳感器的信號,發現它總是在10mV不變。怠速急加速時,氧傳感器信號最高也就能夠達到30 mV.這說明氧傳感器的靈敏度過低。進一步檢查發現,氧傳感器的加熱線電壓正常,加熱器的阻值也正常,說明氧傳感器的核心部件失效。
故障排除:更換前氧傳感器,信號電壓在0.1~0.9V跳變。交車後多次回訪用戶,確認故障排除。
進氣歧管對於化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機 ,進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之
本田雅閣因曲軸帶輪安裝不到位導致發動機無法啟動
日產骐達轎車熄火後無法再次啟動 一輛行駛