1.故障原因
(1)點火系方面的原因:
火花塞間隙不符合標准;
分電器分火頭損壞;
各缸點火次序錯亂;
點火正時不正確;
高壓火弱;
電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。ttkaiche.com
(2)配氣機構的主要原因:
氣門配氣相位失准;
氣門密封不嚴;
氣門彈簧變弱或變短等。
(3)燃油供給系的原因:
燃油管道有塵土或水分;
汽油泵有故障;
化油器浮子裝配調整不當;
空氣濾清器堵塞;
排放控制系統有缺陷或調整不當;
排氣系統阻塞。
(4)其他原因:
引起發動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。
2.故障檢查與排除
(1)首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等,發現故障應進行針對性的修理;然後檢查電子點火器、霍爾信號發生器工作是否正常,必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換,保證點火系工作無誤。
(2)檢查配氣相位;檢查氣門是否洩漏,如有,應修研或更換;檢查氣門彈簧彈力是否變小,自由長度是否變短。
(3)檢查燃油供給系,燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。
(4)檢查發動機機油的品質是否符合要求,不符合要求則應更換;檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損,必要時予以更換。
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