桑塔納2000“飛車”

故障現象

該車怠速行駛時正常，加油升擋時 “飛車”，踩剎車、離合器才能安全停車。

故障診斷與排除

首先試車，剛起步時，行駛正常。當踩節氣門踏板時轉速忽然升至2000～ 3000r/min，而且節氣門開度一直在增大，造成“飛車”現象。

用檢測儀讀取故障碼，沒有故障碼儲存。分析此車故障原因，筆者懷疑節氣門卡死、節氣門拉線不回位或者節氣門踏板變形。打開發動機蓋，用手撥動節氣門，未發現問題，將節氣門拉線拆下也沒發現問題。檢查節氣門踏板，發現節氣門踏板軸沒有膠套，節氣門踏板曠量很大。

安裝新件後試車，故障依舊。www.ttkaiche.com

該車由電腦控制節氣門開度來實現怠速控制，怠速電機和節氣門位置傳感器為一體。是否因為怠速電機偶爾損壞，節氣門開度變大造成“飛車”呢？筆者將怠速電機更換後，以為這次故障應該解決了。但試車後，故障仍然存在。此時故障變得神秘起來。

接下來，用舉升機升起該車，將發動機蓋打開，觀察發動機和節氣門的運動情況。當故障出現時，突然發現發動機總成向上頂起約6cm，使節氣門開度增大、發動機轉速升高。故障原因終於找到，是發動機基爪墊損壞。更換一新基爪墊後，故障排除。

維修小結

當加速行駛時，發動機輸出很大功率帶動車輪向前行駛，但車輪的作用力僅作用到發動機基爪上。基爪開裂後，發動機就向上翹起。由於節氣門的一側翹起，而另一側的節氣門拉線與車身相連，就會拉動節氣門踏板和節氣門，使節氣門踏板向下運動，節氣門開度變大，造成“飛車”。