車型:遠艦GL車,配置2.0L發動機,自動變速器。
行駛裡程:31082km。
故障現象:用戶反映此車加速時,車速在60~70km/h時有抖動感覺,三個月前因2擋換3擋沖擊,更換過自動變速器控制單元,用戶認為摔制單元又出現故障,要求免費更換自動變速箱器控制單元。
故障診斷:維修人員經試車發現,故障現象如用戶所描述,當車速超過80km/h時故障消失。用診斷儀檢查發現,發動機與變速器均無故障碼。
根據故障現象分析,此故障原因有:變矩器故障、發動機點火系統故障。
試車發現,當感覺抖動時,變速器已進入4擋,鎖止離合器已工作,渦輪與泵輪剛性連接。發動機轉速表沒有波動。
鎖止離合器的工作由變速器控制單元控制。控制單元按照設定的控制程序,通過控制鎖止離合器電磁閥來控制鎖止離合器的接合與分離。在分離時起到增扭的作用,滿足自動變速器的工作要求,保證汽車行駛能力。當接合時,渦輪與泵輪剛性連接,傳動效率100%,能最大限度地降低燃油消耗。
因為鎖止離合器工作後,起不到增扭的作用,因此發動機阻力增大,混合氣不易點燃,出現斷火。
檢查發動機點火系,發現1缸火花塞及缸線損壞,有漏電的跡象。更換後故障排除。
故障排除:更換火花塞及高壓線。[www.ttkaiche.com]
故障總結:產生此故障的原因有兩個,一個是變矩器故障,一個是發動機系統故障。區分是哪一個,主要看故障時轉速表是否波動。如波動為變矩器故障,不波動為發動機系統故障。
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