思迪容易熄火

行駛裡程約8.6萬km，裝備了L15A1發動機的2007年本田思迪轎車。該車啟動後不久就容易熄火，並且一天之內出現幾次，在修理廠修了好幾天都沒有解決問題，最後進入4S店進行維修。    [www.ttkaiche.com]

故障診斷：

1）首先詢問車主，車主反映在維修廠已經更換了點火線圈、火花塞，檢查燃油壓力稍微有點偏低，但使用了燃油泵進行替換檢查後故障依舊，說明點火系統和燃油系統均沒有故障。

2）使用HDS讀取發動機故障碼，顯示正常狀態。

3）對發動機線路進行檢查，重點檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等插頭都沒有出現松動和漏插的現象。

4）根據故障現象進行分析，該車起動後不久就自動熄火，而且故障不定期出現，說明為間歇性的疑難故障，肯定與發動機燃油控制有關。

5）在燃油泵的供電電路中串聯一個試燈，同時打開點火開關然後關閉，重復此動作，同時觀察試燈的閃爍情況，當進行到第5次時故障出現，試燈亮了一下還沒有關閉點火開關就熄滅了，經檢查燃油控制線路沒有故障，初步判斷為ECM/PCM工作性能下降。

6）決定使用運行良好的ECM/PCM進行替換，幾天後都再也沒有出現過類似以前的現象，說明ECM/PCM確實存在工作性能下降故障。

7）最後給車主更換新的ECM/PCM，並進行重新設置後，發動機故障排除     維修小結：在維修疑難雜症時，使用替換檢查法可以提高診斷效率。該車就是典型的ECM/PCM工作性能不良引起的發動機容易熄火故障。