一輛行駛裡程約12萬km,搭載BDX發動機,匹配01J變速器的2009年奧迪A8L3.0轎車。
用戶反映:該車發動機故障燈亮,排氣管冒黑煙。
檢查分析:維修人員用VAS6150B檢測發動機控制單元,未發現故障碼。讀取反映發動機混合氣調整狀態的數據塊,顯示該車的長期噴油修正量為+22.5%。查詢故障診斷引導,文件給出了低壓油壓傳感器數值過高的可能性。該推測是基於發動機控制單元有可能是在根據錯誤的油壓數據對油軌油壓進行控制,從而導致油壓異常。 www.ttkaiche.com
清除故障碼後試車,觀察油壓傳感器的數值,發現此時為正常,但發動機卻出現了明顯的抖動現象。說明發動機控制單元的自適應過程還沒有完成。根據維修經驗,進氣管漏氣或噴油器堵塞都會引發這種現象,嚴重時噴油控制還會超出噴油修正的極限值。
對進氣系統的氣密性進行檢查,未發現任何問題。拆卸噴油器檢查,發現噴油器嚴重堵塞。分析認為這是由於燃油品質造成的。
故障排除:清洗噴油器,故障排除。
帕薩特排氣管冒黑煙、加速不良、怠速發動機抖動
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