大眾CC行駛時發動機熄火、之後無法啟動

一輛行駛裡程約9.5萬km的大眾CC轎車。該車啟動困難，啟動後立即熄火。

檢查診斷：

①V. A. S 5052A檢測發動機控制單元有“00135姆油油蜘系統壓力過低／靜態”的故障，清除後再次啟動故障碼再現。

②啟動時讀取140組數據塊高壓燃油壓力為1.696u（見圖2)。

③使用VAG1318測量（高壓泵之前）低壓燃油壓力為1.76u（見圖3)，燃油壓力過低。正常車VAG1318漢組量值為5.4～6.56ar。

④檢查G247及N276線路及J538供電電路均無異常。檢查油箱外部燃油輸送管路無洩漏。

⑤拆檢燃油泵發現燃油泵支座與波紋管管接頭扣接松脫。見圖3、圖4。

處理措施：將管接頭重新扣合，發動機能順利啟動，燃油壓力恢復正常。由於該管接頭扣合處己疲勞，為了穩妥起見更換燃油泵W CO 919 715）故障排除。

故障分析：燃油泵管接頭扣合不牢，車輛顛簸路面行駛後出現松脫，導致燃油泵建立的油壓洩漏，輸送至高壓燃油泵及噴油器噴射壓力不足而引起發動機無法啟動．

故障處理：更換燃油泵總成。

案例點評：此問題在邁騰車上出現過，在給客戶更換時，要注意安全。