2004年寶馬320,N43發動機,2.5排量, 開過來的時候發動機明顯缺缸,車子抖動加速無力.
讀取故障碼顯示三缸失火,更換三缸點火線圈後發動機抖動明顯好轉,但車子仍顯無力,而且正時鏈條在1000轉左右的時候出現異響。 考慮車子已經17萬多公裡了,就跟客戶商量後更換正時鏈條和修理包。 在拆開氣門室蓋後意外發現凸輪軸磨損嚴重,以為車子無力的故障原因找到了。在更換正時鏈條和凸輪軸後故障依舊,一時有些茫然。
再次研究了正時後決定更換可變正時電磁閥,可是更換後還是不見好轉, 難道是正時可變鏈輪不工作,報著疑惑的心態更換鏈輪後問題解決,加速有力。回想整個過程,其實是一直忽略可變正時的作用,導致走了不少彎路。
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