一輛行駛裡程約19萬km的2007年奧迪A6L 2.4轎車。該車輛高速時發動機抖動,發動機控制單元報“缸3壓力過高”。
故障診斷:客戶描述車輛高速時發動機抖動而後降至怠速時也會抖動,讀取故障碼“缸3壓力過高”,在引導功能內沒有針對此故障碼的指導意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴,更換火花塞及3缸點火線圈,更換汽油,添加G17故障無法排除。因之前我站曾經遇到一過路車,做保養順便執行24U7行動後出現“缸6壓力過高”的故障,因時間問題客戶帶著問題離開我站,後跟蹤客戶更換壓力調節閥後故障排除,試換此車壓力調節閥故障依舊。
因兩車都執行過24U7行動,會不會與它有關?隨後找來一未執行24U7行動發動機電腦匹配上試車,行駛到130km/h時排放燈及ESP指示燈亮起,控制單元報4缸失火,試換4缸點火線圈故障排除,將執行24U7行動的發動機控制單元重新換到此車故障排除。
故障排除:更換4缸點火線圈。
故障總結:錯誤故障碼會使我們走很多彎路,是否與升級後軟件有關請老師指導。
發動機機油壓力不正常檢修 (天天開車網:
大眾桑塔納機油壓力警告燈常亮 行駛裡程超
豐田皇冠發動機起動不著故障檢修 故障現象