瑞風商務車發動機故障燈報警

一輛2009款HFC6500KA 1 C8瑞風商務車因發動機故障燈報警來我公司報修。此車裝配2．8L 4DAl～281渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，發動機采用BOSCH EDCl6電控系統，五速手動變速器，累計行駛14500km。

故障現象：接車後，筆者將發動機啟動著車並進行了分析，既然發動機故障燈報警，說明發動機電控系統可能存在故障。

故障診斷：筆者用診斷儀對發動機系統讀取了故障碼，故障碼為：

P0104，空氣流量傳感器零點漂移、低於下限；

P0100，空氣流量傳感器測得的未經修正的空氣流量信號過大或過小(連線斷路或短路)，無信號；

P0110，空氣流量傳感器上的附加空氣溫度傳感器連線短路或斷路，無信號；

P0504，主副制動踏板信號比較不可信，無效信號。

對上述故障碼加以清除，故障碼消失。

讀取發動機怠速時數據流，

進氣溫度原始信號電壓1．63v．

冷卻液低電壓值0．88V；

空氣流量傳感器進氣溫度32．86℃；

空氣系統偏差2550mgHub進氣控制EGR率100．00％；

廢氣號循環偏差修正位置20．00％；

廢氣號循環EGR信號原始值4．99V；

預熱塞執行器212作狀態指示燈關；

大氣壓力101kPa，大氣壓力輸出的電壓值4．0V；

燃油系統軌壓32．96MPa(實際軌壓最大值33．18MPa，實際軌壓設定值32．50MPa)；

軌壓傳感器輸出電壓值1．18V；軌壓控制偏差655us。

通過上述數據流的讀取也並非能夠看出故障之所在。然後根據故障碼的提示用萬用表對空氣流量傳感器5P連接器的各端子供電情況進行了檢測，沒有發現異常。

再次將發動機啟動著車，並打開所有用電器，包括空調，然後反復踩制動踏板，發動機故障燈又開始點亮了。難道發動機故障燈亮與制動系統有關?筆者不敢相信，於是對制動踏板處的制動燈開關進行了檢查，發現該車型制動燈開關為4線制，經仔細觀察，制動燈開關連接器上的一藍色端子已脫槽，對該端子進行修復並插牢制動燈開關連接器，發動機故障燈熄滅，經路試發動機故障燈不再報警。www.ttkaiche.com

注：目前江淮瑞風商務車只有瑞風III代以及2．8L 4DAl—281渦輪增壓高壓共軌柴油發動機車輛才配有4線制制動燈開關，此4線制制動燈開關裡有兩組觸點，一組常開觸點，一組常閉觸點，分別與發動機ECU進行通信。