一輛行駛裡程約17萬km,車型為GRX122的2008年豐田銳志轎車。用戶反映:該車發動機故障燈亮。
檢查分析:維修人員觀察發現,該車的發動機故障燈當時並未點亮。路試中發現,發動機故障燈偶爾亮一下。回到車間後,檢測發動機控制單元,發現有爆震傳感器工作不良的提示。該車的爆震傳感器裝在進氣歧管下面,要檢查它會非常困難。考慮到故障為偶發,這就需要對傳感器的安裝情況及其線束進行徹底檢查,所以還是決定拆卸進氣歧管。 www.ttkaiche.com
拆下進氣歧管後,檢查爆震傳感器的擰緊力矩,正常。檢查傳感器的線束,也正常。從缸蓋的進氣口觀察,看到有很多積炭堆積在進氣門表面。分析認為,如果燃燒室內的積炭過多,勢必會導致爆燃,這應是發動機故障燈亮的原因所在。
拆卸缸蓋查看,發現活塞頂部有許多積炭,果然問題是出在發動機內部。
故障排除:用大清洗劑浸泡活塞、氣門和缸蓋,然後將積炭徹底清理干淨。裝復發動機後試車,故障燈不再點亮。後經多次回訪,故障沒有再次出現。
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2011款科帕奇發動機異常 車型:201