一輛行駛裡程超21萬km,車型為E60,搭載N46發動機的2008年寶馬525i轎車。用戶反映:該車嚴重漏油。
檢查分析:維修人員檢查發現,該車多處部位存在不同程度的機油滲漏。通常情況下如果是密封件老化應該是個別部位滲漏。由此判斷,該車的問題應該是曲軸箱內的廢氣氣壓偏高。www.ttkaiche.com
檢測發動機控制單元,發現故障碼2889—-發動機進入節氣門控制狀態。在這種狀態下進氣門的升程為最大值,發動機的扭矩由節氣門來臨時控制。
在節氣門方式控制下曲軸箱的通風流量是由曲軸箱通風閥來控制的。由於曲軸箱出現了一定程度的正壓,所以問題應該出在曲軸箱通風控制閥上。此外,由於該車已經進入節.氣門控制模式,說明進氣門也是有問題的。
故障排除:更換曲軸箱通風閥,清洗進氣門,試車確認故障排除。
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