故障現象:組合儀表偶爾提示發動機功率下降,且發動機故障燈異常點亮。故障發生時斷開點火開關再接通,故障現象暫時消失。用故障檢測儀檢測,發動機控制單元(DME)中存儲以下故障信息中的1個或多氣
(1)進氣量,可信度:進氣量過低。
(2)增壓壓力調節,可信度:壓力過低。
(3)電子氣門控制系統:無法調節。
解決方法按照以下步驟進行解決。
(1)檢測進氣管路的密封性,如果存在漏氣故障,進行排除。
(2)用故障檢測儀執行“ABL一增壓壓力調節”測試,並根據測試結果進行排查。
(3)若確定進氣管路不漏氣,且”ABL-增壓壓力調節”測試未檢測到故障後故障依舊,按以下說明對車輛進行編程。
1)若車輛搭載2013年2月之前及2014年3月~2015年10月生產的N20發動機或2015年10月之前生產的N55發動機,將車輛編程至整合等級XXXX-15-11-500或更高版本。
2)若車輛搭載2013年3月~2014年2月生產的N20發動機,將車輛編程至整合等級XXXX-16-03-500或更高版本。 www.ttkaiche.com
(4)用故障檢測儀執行“ABL-激活電子氣門控制系統”測試,並根據測試結果進行排查。
2013款雪佛蘭新賽歐怠速不穩 行駛裡程
北汽威旺306面包車發動機水溫高檢修 北
診斷發動機異響 (天天開車網:ttkai