2006款雪佛蘭景程低速行駛間歇性熄火

車型：配置2.0L SED發動機。

行駛裡程：93000km。

故障現象：車輛中高速正常，只是在低速行駛時，間歇性熄火，發動機故障燈亮。

故障診斷：先經診斷儀讀取故障碼P0132，HO2S電路高電壓組1傳感器1（OBDⅡ故障碼的含義是上游氧傳感器電壓過高），如圖1所示。www.ttkaiche.com

圖1 故障碼

查看了相關電路圖（ 如圖2 所示），然後決定根據故障碼提示，更換了1號氧傳感器，但無效果。於是在後續修理中接連更換了三元催化器、發動機線束，然而點火系統故障依舊。

圖2 氧傳感器控制電路

查看此車的維修記錄，試車後發現：①車輛行駛時有不定時的間隙性熄火現象；②每次都報P01 3 2故障碼（ H O 2 S 電路高電壓組1 傳感器1）。於是通過診斷儀查看車輛凍結故障碼信息（如圖3、圖4所示）。

圖3 數據流1

圖4 數據流2

根據凍結故障分析如下：

(1)故障發生在車輛怠速狀態或低速狀態（877r/min）。

( 2 )長期燃油調整 -3 0%，計算氣流量1 2 . 6 8 g / s，顯然是混合氣太濃， 有可能是導致車輛熄火的原因。

(3)發動機轉速877r/min，而進氣壓力在9 4 k P a，顯然進氣壓力數據異常， 導致E C M 計算氣流量過大，造成噴油加大、混合氣過濃而出現熄火現象。

根據以上數據分析， 進氣歧管絕對壓力傳感器（電路如圖5所示）異常的可能性很大，只有它才會影響噴油脈寬，於是立即更換了進氣壓力傳感器（如圖6所示），試車後故障排除。

圖5 進氣歧管絕對壓力傳感器控制電路

圖6 進氣歧管絕對壓力傳感器

故障總結：此故障碼是指向氧傳感器的，此類故障碼很容易造成誤判，使維修中更換不必要的零部件。學會利用故障凍結功能（汽車的黑匣子），分析故障發生時的狀態和數據，能快速理清思路，准確判斷，對維修會有很大的幫助。