一輛行駛裡程超21萬km,搭載BSA發動機的2009年大眾桑塔納1.8手動擋轎車。用戶反映:該車時有時存在闖車問題。
檢查分析:維修人員用VAS5052故障診斷儀檢測發動機控制單元J220,發現故障碼17766-2缸點火線圈對搭鐵短路,間歇式;16684—-識別到失火,間歇式;16686—-識別到2缸失火,間歇式;16687—-識別到3缸失火,間歇式。 www.ttkaiche.com
查閱該車的維修檔案得知,其已更換過點火線圈、節氣門和前氧傳感器。檢查線路,發現缸體後側水管卡箍與發動機控制線束存在干涉,一根綠/黃0.5線已經被磨破。查閱電路圖得知,這根導線是發動機控制單元到點火線圈N152的線路,當短路出現時,發動機控制單元的T80/71端子到點火線圈的點火指令信號不穩定,導致了闖車現象。
故障排除:修復線束,故障排除。
日產陽光轉向熄火故障 一輛2004年產的
長城風駿5無法啟動故障檢修 學校實訓教學
配氣機構 的功用 是根據發動機 的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空