汽車發動機保養基礎知識

發動機保養常識

一、日保養

1、檢查油底殼內部的機油油面高度，不足時應加至規定刻線。

2、檢查冷卻水量。

3、檢查發動機連接的穩固情況及附屬裝置的緊固情況。

4、保持發動機的清潔，做必要的擦洗。

5、排除所發現的故障及不正常現象。

6、當環境溫度低於5攝氏度時，停車後要將冷卻水放盡（無防凍液時）。

二、一級保養在日保養的基礎上，增加下列項：

1、檢查風扇皮帶的松緊度，必要時進行調整。

2、清洗機油濾清器及柴油濾清器。

3、更換空氣濾清器內紙質濾芯上的灰塵，若濾芯被油煙熏黑而堵塞或濾芯破損，應予更換。

4、向水泵軸承、發電機軸承、噴射泵聯軸器軸承、起動電機軸承加注3#工業锂基潤滑脂（可用復合鈣基潤滑脂或鈣鈉基潤滑脂代替，保養間隔期要適當縮短）。

5、進行保養工作而拆卸的零部件，在重新裝配時，必須清洗干淨，並保證位置正確，然後起動發動機，觀察其運轉情況，排除所存在的三漏故障及不正常現象。

三、二級保養在一級保養之基礎上增加下列項：

1、更換油底殼內的機油，清洗油底殼及機油集濾器。

2、檢查氣閥間隙，必要時調整。

3、檢查噴油嘴的噴油壓力和霧化情況，進行必要的清洗，調整噴油嘴或更換噴油器偶件。

4、清除空氣濾清器濾芯上的灰塵。

5、清洗燃油箱，輸油泵進油接頭上的濾網及管路。

6、更換柴油濾清器及機油濾清器。

7、用壓縮空氣吹去發電機及起動機內的積塵，並檢查各部位是否正常，同時對不正常部位進行處理。

四、三級保養在二級保養之基礎上增加下列項：

1、拆檢發動機。

2、清洗冷卻系統：用150g氫氧化鈉加1l水配成清洗溶液。清洗前先將冷卻系統中水全部放盡，然後灌入等量的清洗溶液，停留8到12小時，再運轉柴油機，在水溫達到工作溫度後停車，立即放出清洗溶液，以免懸浮在溶液中的水垢沉澱，最後要用干淨水再清洗冷卻系統。

3、檢查、清洗潤滑油道孔，正時齒輪室機油噴油嘴孔和惰齒輪及惰齒輪軸油道孔。

4、檢查缸蓋螺栓、連桿螺栓及主軸承螺栓的緊固情況並按要求重新擰緊到規定值。

5、檢查氣閥密封情況，如不符要求，應加以研磨和修正。

6、檢查氣閥挺桿體底面，如有裂紋、剝落時應予更換。

7、清除燃燒室、活塞頂、氣缸蓋和進、排氣道中的積炭。

8、檢查曲軸主軸承和連桿軸承的間隙，配合間隙不合要求或軸瓦表面如有嚴重剝落、燒蝕、刮傷時，應予更換。

9、檢查水泵溢水孔的滴水情況，如滴水嚴重時應更換水封。

10、檢查噴射泵的工作情況，必要時重新調整。

11、檢查並調整配氣正時及噴油提前角。

12、拆檢發電機、起動機，清洗維修並加注新潤滑油。

13、檢查曲軸箱通風裝置，必要時進行清洗。

14、當發動機動力性能顯著下降，燃油與機油消耗量增加，排氣管冒黑煙和藍煙並帶有油煙味，需要更換新活塞環。

15、除第一次保養外，以後各三級保養均需對柴油機各部位進行檢查，根據需要做必要的調整和維修。