02年寶來1.8水溫高 風扇不轉 開空調也不轉

            02年寶來1.8 第一次進廠維修時車主反映水溫高，空調隨即不制冷。曾在行使途中水溫表飙升到120度 ，當時車主停車觀察發現電子扇不運轉。接車後檢查，故障與車主描述相符，水溫高時風扇不轉，此時水溫已達到120度。水溫是真高，不是虛高。打開空調，風扇也不運轉。

         此時將車交給維修師傅，據我後來了解，當時維修工檢查了溫控開關、風扇認為沒問題，遂懷疑風扇控制器（位於發動機左前縱梁下方）有問題，是這麼測量的 ：風扇控制器上有4跟粗線，當水溫高的時侯其中有根有電，此時測量其它幾根，沒有電，遂認為它壞了。更換後，風扇正常轉，空調工作正常，此時修理工認為沒有問題，就讓車主將車接走。可是兩天後，車主再次來到廠裡，說老毛病又犯了，跟上回一樣。此時我接手維修，維修思路如下：) 
1：著車，此時水溫120度，摸上下水管溫度一致，說明節溫器工作正常。
: s" z; _3 T+ O# ?. X1 _; a$ s- Z1 K1 n2：由於上次更換過風扇控制器，覺得它壞的可能性不大，於是測量風扇控制器的供電，經查詢電路圖得知：大插頭的1、3號腳為30常火供電，1號腳經過電瓶上的保險盒S164供電，3號腳經過電瓶上的保險盒S180供電，同時這根線給三線的溫控開關供電，溫控開關低速的那一檔是不給風扇控制器的，而是直接控制風扇的低速。此時3號腳沒有供電，這樣溫控開關沒有了供電，風扇怎麼能轉呢？
( ^0 x; M: _6 w- {3 ?4 k' w3.觀察電瓶上的保險盒有一個綠色30A的保險根部略有焦糊跡象，但是都沒有燒斷的，拔下觀看，問題就在這裡，更換保險盒後，故排除。
  e% @7 y% k1 J1 o! i  ~( [
' `8 D2 M( m- S: \& z   我想重點說的是：

本帖隱藏的內容

這個問題有可能上一次來維修的時候就已經存在，只是當時的修理工不知道這個車水溫、空調、風扇的控制原理，更換了風扇控制器恰好又正常工作了，沒覺得別的地方會有問題，然後現在證明，之前的那個風扇控制器是好的。

; ~) \6 Y# H+ `6 q! m
: A9 n  |0 W2 M/ M1 A# s  作為一個現時代的修理工，在很多車輛故障的維修過程當中，電路圖的理解與應用是必不可少的！我附上此款空調的電路圖，供大家參考。0 y, [4 r& d: }# P9 _8 R/ ~