三菱翼神行駛過程中轉速表在1000-1800之間游動

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  三菱翼神，4B11發動機，裝配CVT變速器，在正常行駛過程中（車速在55公裡/小時），發動機轉速表在1000-1800之間游動，俗稱游車，遇到這種情況，發動機的問題？

       記得以前有試過節氣門怠速觸點一直閉合，在加油門的時候會出現游車，這個時候看噴油時間可以看出來會有斷油的情況，也是發動機的斷油功能，現在這個車看噴油時間很正常，沒有斷油的情況，並且在車輛不行駛的時候，原地加油不會出現游車的情況，那說明還是帶著負荷才會出現，這時掛上D檔，踩住剎車，慢慢加油（時間不長），人為增加發動機的負荷，發動機轉速很正常，也不會出現游車，到這裡基本判斷故障不會在發動機部分，那什麼原因會導致這種現象呢？變速器？
            連上MUT-III路試，調出變速器的速比數據，還有輸入軸，輸出軸速度，當車速達到55公裡/小時的時候，故障出現了，轉速表上下跳動，這時看到變速器的速比也在變化，而且跟轉速表變化對應上了，問題找到了，變速器故障，拆開變速器檢查發現鋼帶磨損嚴重。
      原因分析：

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因為這個是無極變速的變速器，在正常行駛當中，檔位時連續變化的，一個正常的變速器，發動機轉速表是很穩的，不會出現普通自動變速器那種在換擋的時候轉速出現跳動的情況，
        但是如果變速器有故障，在某個位置鋼帶出現打滑，輸入軸和輸出軸的速度就會和變速器電腦內部的數據不一致，變速器電腦就會控制步進電機做出相應反應，一當控制又會超過范圍（因為鋼帶磨損，無法精確控制），就這樣電腦在這個范圍不斷的控制，速比也不斷的出現變化，速比變化會引起發動機的輸出扭矩的變化，繼而發動機轉速出現上下跳動，類似普通自動變速器在2檔-3檔-2檔之間頻繁換擋，那發動機轉速肯定會出現游車。