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前些日子維修一輛10年的昊瑞1.8T的車,車主反映發動機故障燈亮,用6150B檢測發動機有如下故障代碼:
維修人員檢查線路通斷情況良好,替換過節氣門,發動機電腦沒有任何好轉,測量節氣門位置傳感器無5V電壓,基礎設定不能進行,電路圖如下: 黑藍色傳感器電源線無5v電壓,於是再次用電腦檢測其他控制單元故障碼,變速箱ABS都是報發動機有故障碼讀取發動機控制單元故障,09車身控制單元有負荷管理干預靜態的故障碼,於是測量電池電壓為11.9v左右,啟動發動機也是11.9V,但此時發動機轉速提高到了1000轉(因為電壓低,J519要求提高發動機轉速),懷疑會不會是不充電導致該故障,於是檢查電池接地線(發動機-車身),發電機電源線(保險盒到發電機)正常,檢查發電機通往發動機控制單元的信號線 ,如圖:關鍵字:啟動故障現象:一輛奇瑞轎車搭載瑪瑞麗多點順序燃油噴射
夏季,制冷劑洩漏是空調使用中最為常見的故障。制冷劑有的需要一
下午兩點多,谷森和本欄目記者抵達本期活動現場時,