一輛2007款雷克薩斯ES350進廠維修氣囊燈亮。接車後。點火開關ON一分鐘後,儀表的氣囊燈還點亮。
連接D91檢測儀進入安全氣囊系統,讀取故障碼為:B1901-駕駛座側邊P/T引爆線路斷路。消碼後燈滅了,但再開關鑰匙,燈又亮了,讀取故障碼還是一樣。查閱原車維修資料,得知駕駛座P/T引爆器指的是駕駛側安全帶預緊器引爆器。拆開左側B柱飾蓋找到引爆器和兩線插頭。點火開關OFF測量兩線的對地電壓1腳0.25伏2腳0.00伏,再測量兩條線的電阻,沒有短路。電火開關ON再測量兩條線路的電壓1腳為8.9伏2腳為0.25伏。到此可以確定線路正常。
故障出在氣囊電腦和引爆器。一般氣囊電腦的故障比較小。引爆器的電阻不能測量,有危險!找到一個3歐姆的電阻代替引爆器。把電阻插到引爆器插頭上再消碼,燈滅。點火開關ON-OFF很多次氣囊燈自檢後會熄滅,讀取故障碼沒碼。
這台車是駕駛側安全帶預緊器引爆器內部有故障導致氣囊燈亮。更換駕駛側安全帶總成《帶引爆器》故障徹底解決。
圖片如下
故障現象:一輛夏利俊雅電噴轎車出現水溫高的故障,檢查
一輛雷克薩斯GS30
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