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一輛奧迪09年q74.2司機報修行車時高度變速箱發動機和ABS燈間歇性點亮,並且說此車前後維修有兩個月之久,在外場清洗過節氣門,更換過兩個空氣流量計,和兩根三元催化,故障一直沒能排除,於是來我廠檢修,於是連接5054讀取故障碼!見下圖
圖片所有的故障都指向兩個空氣流量計,心想不是線路問題就是兩個空氣流量計後方共同的公用的地方漏氣,因為兩個空氣流量計同時壞的概率很小![hide]心想別人一定把最簡單漏氣檢查過了,於是直接檢查線路,通過電路圖查詢兩個空氣流量計公用一根信號搭鐵,這根線如果在鉸接處接觸不良就會造成這樣的故障!通過檢查鉸接處完好無損!線路的其他地方有問題的話不會報這兒樣的故障!問題還得回到漏氣上,通過仔細檢查,在節氣門後方有一片油泥包裹著一根廢氣管,通過檢查這個管在正下方有裂口!於是修復該管!故障排除 故障雖然解決但是別後讓我們思考的地方確是很多,為啥很簡單的一個故障經過這麼長時間沒解決!是在電控系統發展快速的今天我們往往忽略簡單的檢查![/hide一輛上海帕薩特B5事故車,曾在其他修理廠修過發動機,
捷達GT轎車轉向系統故障
故障1 A/T指示燈無規律閃亮一輛2003年款華泰現代特拉卡