起初駕駛員以為是由於制動過猛,發動機與變速器沒有及時分開造成的,所以並未引起重視。但後來該車在原地起動時,發動機無法正常怠速運轉,且容易熄火。
故障排除:根據上述現象,維修人員判斷該發動機為無怠速故障。根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低於1800r/min時發動機逐漸熄火。隨後我們對CO濃度調整螺釘進行了檢查,未發現異常。根據以往的經驗,維修人員對點火系和供油系進行了檢測,也未發現異常。最後,我們對怠速穩定閥的控制電流進行了測試,發現其值為400±30mA,標准值430±30mA小30mA。在對怠速穩定閥進行更換並重新調速怠速及CO調速螺釘後試車,發動機怠速轉速穩定在800r/min,熄火後再次起動,怠速正常。
原因分析:怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速,而該車怠速穩定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。此例故障告訴我們,發動機與變速器沒有及時分開造成的,所以並未引起重視。但後來該車在原地起動時,發動機無法正常怠速運轉,且容易熄火。
眾所周知,天
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