榮威550,使用的是1.8L發動機和變速箱。客戶在路上打電話求救說著車後過不上擋。
到達現場後進行故障確認:該車著車後鎖在P擋無法摘除。首先查看後部燈光,發現剎車燈在沒有踩制動踏板的狀態下會自動電亮。用T5查詢TCM內故障代碼,發現U1405—收到來自ECM2的無效數據;ECM內有故障碼P0500—車速傳感器A;在發動機控制模塊查看制動踏板開關的信號狀態,發現在沒有施加制動時,制動開關1狀態為“有效”,制動踏板2狀態為“未激活”,制動開關狀態為有效,踩下制動踏板時制動開關為“有效”。根據故障現象,查看制動開關與踏板間的間隙,發現間隙在正常范圍內。輕輕晃動制動踏板開關上的線束,發現踏板線束連接器松曠,馬上就脫落了。由於線束連接不牢固,有虛接現象,導致發動機啟動後,踩下制動踏板,檔位鎖制開關不動作,因此不能進行手動換擋。固定連接器後故障排除。
車型:帕薩特領馭 發動機型號:BG
關鍵詞:自變器油現今汽車自動變速器上設有倒擋制動油壓,終點離
捷達王轎車怠速不穩故障現象:一輛配備4缸20氣門發動機的捷達