故障現象:一款奧迪100、V6型轎車,在起動發動機時,有時能順利起動,有時不能,且發現在運行過程中冷卻液溫度偏高。
故障診斷:由於發現冷卻液溫度偏高,首先想到的可能是節溫器沒有打開或者是水泵的工作不正常所致,造成車子難以起動。於是,查找並更換了冷卻液的溫度傳感器,但是故障現象仍然存在。
此車有時還能順利起動運行,說明各部位基本正常,冷卻液溫度偏高而且有時不好起動,又考慮到應該與點火時刻有關,再檢查電路問題。由於該車使用的是無分電器式的點火裝置,點火時刻無法調整,只能檢查各元件和線頭的連接狀況,是否有松動。
經仔細檢查後,發現位於氣缸蓋上後尾部的霍爾傳感器內部的固定座斷裂,造成松動,使得點火時刻變化不准確。由於整個傳感器的線路沒有斷,各阻值均正常,並且發動機故障指示燈未亮,所以診斷比較困難。
故障排除:更換霍爾傳感器後,故障排除。
一輛雷諾風景(SCENI
故障現象 一輛1995年奔馳S320 W140車,在發動機轉
熱機難以啟動的問題,大家都知道一般大多發生在舊發動機上,還有