桑塔納(圖庫論壇)轎車在更換懸架支承軸橡膠軸承時,一般需要拆下減振器,取下螺旋彈簧。這樣不僅費力費時,而且還有一定的危險性。有沒有一種簡單可行的辦法,既可少拆一些部件,又能節省一些時間呢?如果利用車身重量拆裝,則可達到這種效果。
修車有妙招 巧借車身的重量來修車
點擊此處查看全部新聞圖片
將前減振器固定螺絲拆掉,然後,將車用舉升機升起,這樣,前減振器應會在自重重量下降4~5cm,用扁鏟和錘子向上砸橡膠軸承下面的定位盤,這樣,懸架支承軸橡膠軸承就會向上彈出。再用鐵絲將軸承鉤出就可以了。
安裝軸承時,先把軸承放好,然後將車從舉升機上放下,這樣,軸承就會被車的自重壓進去。擰緊減振器固定螺絲。更換懸架支承軸橡膠軸承的工序即已完成。
點評:借助汽車自身重量,不僅省去了很多麻煩的拆裝工序,而又節省了大量時間。實際上在維修工作中借助車身重量修車的應用范圍還很寬廣。例如:裝配發動機時,機體與車身之間的固定可以利用車身重量;拆卸變速器時為防發動機過度傾斜,可以利用車身重量;拆裝輪胎、球頭時也可以利用車身重量。只要肯於用心鑽研,巧借外物,往往可以達到“四兩拔千斤”的功效。
隨著現代汽車技術的發展,車輛的主動安全性大大提高。為
故障描述:當車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時(油門踏板沒有踩
關鍵字:ABS傳感器 故障現象:一輛東風日產藍鳥