檢查發現空調壓縮機沒吸合,從空調干燥瓶處低壓口測系統中有平衡壓力,
分析應該是電路原因造成的。在車內操作空調控制面板,風量和風向均正常。通過米切爾資料查找電路圖知道該車空調控制原理:空調控制面板接受指令發出12伏信號送到干燥瓶上的低壓開關,通過低壓開關進入空調離合器繼電器同時也送入發動機控制電腦,發動機電腦經過處理輸出信號控制空調離合器繼電器。
明確後首先測量低壓開關發現在開啟空調時沒有電壓,檢查空調控制面板到低壓開關之間線路沒有開路和短路。正准備全面檢查空調控制電路時發現在按空調AC開關時空調控制面板內發出繼電器吸和聲,拆開控制面板發現裡面有一個類似防盜器門鎖控制繼電器的小繼電器,再按動AC開關時這個小繼電器動作。翻過電路板發現小繼電器引腳開焊,重新補焊後故障排除。
車型:199
廣州豐田旗下的旗艦車型——凱
有一輛普通桑塔納,行程28萬km,因發動機燒機油及氣門響等需