故障現象:一輛EQ1090型汽車在運行中,發動機發出“突突”聲,排氣管放炮,行駛無力,溫度升高。
故障檢修:首先判斷為油路故障,認為是混合氣過濃引起的,經檢查,浮子室油面不高,其它方面也正常,不存在混合氣過濃問題。爾後,判斷為電路故障,懷疑低壓電路有問題,拆開分電器蓋看白金,間隙合適,上下觸點有輕微燒蝕。擦磨觸點後發動試驗,故障仍未消除。
又打開分電器蓋,發現白金卡簧脫出白金上、下竄動使觸點接觸不良,高壓火花時強時弱,導致發動機動力不足。將白金卡簧安裝好後,起動試驗,故障未完全消除。
又檢查分電器蓋,發現三、四缸高壓分缸線插孔串電,引起點火錯亂,造成發動機工作不正常。立即更換分電器蓋,發動試驗,故障仍未完全消除。
後來又判斷可能是火花塞工作不好,逐缸試火,發現第五缸火花塞不工作,卸下後,發現火花塞絕緣瓷擊穿短路,造成五缸工作不良。更換新火花塞後,故障依然存在。
檢查又發現電容器絕緣不好,致使高壓電時強時弱,使發動機點火不良。更換電容器後,故障全部消除.
在檢修發動機故障時,特別是檢修發動機怠速抖動或廢氣排放超標的
速騰車采用雙齒輪式電子機械轉向助力系統。根據駕駛員的轉向要求
一輛1993年產的奔馳300E轎車因自動變速器故障到我廠維修