氣門燒蝕的原因:
氣門燒蝕主要是由於不合理的使用造成的。
發動機氣門燒蝕
發動機長時間在大負荷下工作,超過了設計極限,會引起氣門的早期磨損;同時還會引起氣門導管、氣門座的變形,破壞了氣門的密封性,影響氣門散熱,使氣門燒蝕。
另外,發動機由於在高溫下超負荷工作,容易引起潤滑油、燃油的氧化聚合和分解,在氣門頭部、桿部形成膠狀沉積物,使氣門的密封面腐蝕,並且導致氣門漏氣,而發生氣門燒蝕。
總之,氣門的燒蝕是由於不合理的使用造成的,為了防止氣門燒蝕,在使用和保養中應做到以下幾方面:
1、合理裝載是延長發動機使用壽命的關鍵因素之一。
2、提高修保質量,保養時,應及時的清除積炭,對密封不好的氣門要進行研磨,按規定標准調整氣門間隙。
3、不使用不合格的燃油,按規定加入合乎規定的發動機機油。
故障現象一輛配備V置六缸2.98L排量發動機的上海別克GS轎
關鍵字:冷卻液傳感器故障現象:桑塔納汽車熱車時易熄火故障檢修
第一節 液力變矩器的結構與工作原理(一)液力變矩器的結構