克萊斯勒300C轎車的故障維修五例

克萊斯勒300C轎車

故障1

一輛克萊斯勒300C3.5L轎車，搭載的是奔馳722.6系列5速電控自動變速器，用戶反映汽車行駛時自動變速器故障警告燈點亮，同時變速器進入了應急保護模式。

連接故障診斷儀對變速器控制系統進行檢測，設備提示“輸入輸出信號不同步”。試車過程利用故障診斷儀讀取數據流發現，N1、N2信號不同步。正常情況下，N2在2擋及2擋以上擋位時應和N1數值相同，但該車的數據卻不一樣，N2顯示為0。拆解控制閥體發現，N2傳感器稍有彎曲。因該傳感器不能單獨更換，故只能更換閥體總成。

在更換閥體總成後，故障排除。

故障2

一輛克萊斯勒300C轎車，ESP故障警告燈點亮。

連接故障診斷儀進行檢測，設備提示“制動推力開關故障”。檢查線路未發現問題，於是更換了制動燈開關。之後連接故障診斷儀繼續檢測，原來的故障碼依然存在。這讓我們感到有些不解，制動系統就這麼個開關呀！查了線路沒問題，更換了開關怎麼還不行呢?經查閱相關資料，得知該車在真空助力器上設有一個推力開關。

在將該開關更換後，故障排除。

這個故障真是讓人有些哭笑不得，這裡要提醒廣大同行，我們在維修中一定要認真仔細，不能想當然。