大眾帕薩特
故障現象:一輛帕薩特B5行駛過程中突然空調停止運行,但有時又恢復正常。
故障解決:車主來我站報修,結合車主反映的問題並試車,初步認為可能是空調壓力過高導致壓縮機不工作。為此首先檢修空調系統的管路,發現空調壓力在正常范圍內,同時對冷凝器和蒸發箱進行了清洗,確認散熱系統良好。再次試車,發現該車冷氣突然消失,壓縮機不工作。經過分析確認,壓縮機一般在以下幾種情況時不工作:①發動機急加速工況。②水溫高於125℃。③空調系統的高壓系統壓力大於320kPa。可是經過檢查,這些情況都不存在,那就只剩下電路的問題。首先檢修空調系統的熔絲,一切正常。在該空調電路裡,空調系統壓力開關F129很重要。它的主要作用是當系統壓力過低(大約小於200kPa)時,切斷空調壓縮機,當壓力太高(大約大於3000kPa)時,切斷系統工作,以保護壓縮機;當制冷劑循環壓力升高時,提高散熱風扇風速,優化冷凝器性能。拔下空調壓力開關F129插頭,當A/C開關接通時,測量2號端棕/白線應為12V電壓,實際測量結果為0V。於是查找電壓異常的原因,順著連接線路,發現在發動機左側轉向助力泵罐飾罩下有一過渡4針轉換插頭,拔下後發現接頭不知由於何種原因被浸水,已被氧化造成空調線路不良。清潔接頭後故障排除。
對於空調故障,只有全面了解空調工作原理、傳感器、壓力開關功能以及控制線路,才能又快又准地解決問題。
關鍵字:點火開關 故障現象:一輛捷達車行駛13萬
長豐獵豹沒有高壓;2005年4G64發動機;從車主那
故障現象:行駛裡程:28000km。行駛過程中ABS故障燈常