一輛本田雅閣乘用車的發動機動力不足,偶爾無法啟動。
首先檢查電路。從分電器上拔下中央高壓線,保持中央高壓線頭部距缸蓋5mm,通過啟動電動機帶動發動機轉動,觀察高壓火花。高壓線上產生強烈穩定的火花,表明點火系統正常。依次拔下各缸分缸線進行試火,均正常。
接著檢查油路。拆下燃油進油管並用手按住接口,啟動發動機運轉,感覺油壓較低。使用0~2.1MPa的燃油壓力表進行油壓檢測,啟動發動機運轉10s左右,觀察壓力表讀數,指針在120~125kPa之間擺動。正常情況下,發動機怠速運轉時,系統壓力應為252~280kPa之間;中高速運轉時,系統壓力應在286~310kPa之間。該車燃油壓力明顯低於技術資料中規定的壓力值,顯然供油系統存在問題。檢查噴油器至油箱之間的供油管路,沒有發現洩漏處。進一步拆檢電動燃油泵時,發現電動燃油泵進油管的濾網嚴重堵塞,油箱底部堆積了一層雜質。清洗了油箱及濾網後,重新裝復試車,加速正常,動力充足,故障被徹底排除。
該車故障是因車輛維護不及時引起的。現代車輛,尤其是電噴車對燃油要求很高,絕對不能亂加燃油,並且供油系統各部件要定期清洗。建議車主3萬km對油箱進行清洗,同時清洗噴油器,保持供油系統正常。
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