故障規象:一輛94款本田雅閣CD5轎車(裝有ABS),打方向沉重,踩制動時方向跑偏。
故障檢測:首先,先排除打方向盤沉重的故障。將轉向器上的調整螺栓調出少許,著車,原地打方向,未見效,此時將故障點移向油管和轉向助力泵,先檢查油管有沒有壓癟和變形,無異常。接著將助力泵拆下檢查,未發現問題。此時維修思路陷入僵局,干脆先把此故障擱置,處理下一個故障。一般引起制動跑偏的原因有:
(1)兩側輪胎氣壓不一致;
(2)制動摩擦片和制動塊受污;
(3)制動摩擦片磨損;
(4)卡鉗松動或失調;
(5)比例閥失效;
(6)前輪定位失准;
(7)制動系統中有空氣;
(8)制動油路異常(油管壓癟等)。
以上項目經仔細檢查均正常。此時決定將前橋故障點部件全部拆下檢查,將轉向器外球頭拆出後,當扳動制動碟時,右側比左側費力很多,懊!終於找到故障點了,原因在球頭上,將球頭拆出後發現下球頭已經卡死。當時拆下球頭時想:此球頭卡死可能也是造成轉向沉重的原因,將新的下球頭裝上,著車,原地打方向,轉向沉重現象消失。出去試車,踩制動方向跑偏故障消失。
維修後感想:在拆球頭前,我們用撬棍撬過,未發現球頭有松曠現象,以為球頭無問題,殊不知,此球頭會卡死,一般球頭故障多為松曠造成異響,此車球頭卡死並不多見,望同行們在維修此類故障時引起注意。
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