關鍵字:搭鐵噴油嘴
故障現象:桑塔納2000GLi轎車在外不著車,感覺啟動機動力不足,發動機不能順利轉動,好象卡在某一位置。人工用扳手轉動曲軸,到某一位置後則不能轉動。當時判斷是由於正時皮帶較松,造成正時錯位,活塞頂在氣門上導致的結果。
故障檢修:將車輛拖回修理廠後,拆下缸蓋檢查,發現四個汽缸裡充滿了汽油,就連進氣歧管裡都是汽油,而氣門沒有受損。測試後發現有兩個氣門漏油嚴重,決定磨氣門。裝復後試車,仍然不能著車。拆下中央高壓線試火,沒有高壓火,這樣試著啟動幾次後,發現發動機又不能轉動了,拆下火花塞,發現汽缸裡又灌滿了汽油,如此看來是噴油嘴在不停的噴油。當汽油灌滿汽缸後,由於它的不可壓縮性使活塞不能運動。拆下噴油嘴插頭測量,發現打開點火開關後,兩插頭之間存在12V電壓,而且能使噴油嘴動作,但結果卻是為四個噴油嘴提供12V電壓的火線成為搭鐵線,由電腦控制的信號線提供了12V電壓,這樣便造成只要打開點火開關,四個噴油嘴便一起噴油。
接著檢查點火電路,點火線圈的12V電源正常,只要將回路信號線通斷就能產生高壓火,證明低壓電路都正常。接著測量霍爾傳感器的供電電壓,發現搭鐵線也變成了火線,這樣不可能產生轉速信號,電腦也不會輸出點火和噴油信號。種種跡象表明,許多電腦控制的搭鐵線都變成火線,分析其中原因可能有兩個:一是電腦損壞,二是電腦的總搭鐵線搭鐵不良。本著由簡到繁的原則,先檢測電腦線束的搭鐵線,發現2、14、24三個插腳的搭鐵都不良,進一步檢查發現在電瓶負極附近的固定上述搭鐵線的螺絲松動,並且螺絲的接觸表面塗滿油漆,處理後故障得以排除,再次檢測所有的電壓信號都恢復正常。8848汽車技術網
故障分析:事後對照電路圖進行分析,發現噴油嘴和油泵的火線都受油泵繼電器的控制,當噴油嘴的搭鐵線提供12V電源時,電流經噴油嘴線圈、噴油嘴火線、中央電路板及油泵構成回路,於是只要點火開關打開,油泵便運轉,噴油嘴便噴油。
我校維修廠接修了一輛1996款奧迪100型轎車,據車主介紹,
故障現象:2011款新景程發動機艙冒煙,有線束燒損。故障診斷
故障1:藍龍1.6L排量發動機,手動變速箱,行駛裡程2000