一輛2007年5月買的車,因一次故障在一家修理廠,修完後出現了車了跑到90KM/H時出現ABS燈,剎車故障燈,電控助力方向燈同時亮起,並出現離程表失靈.去過幾個大眾特約站,也不了了之,後到我處,我試了下車確實如此有問了駕駛員事故情況換了什麼配件它也講不清,修好已經幾個月,而且原來就是新車,所以換件看不出來,後車博仕測得ABS系統故障碼是輪速不一至.進一步看數據流001看兩前輪車速要比後輪快,後用錄制功能把車速錄下來回放發現在80KM/H時後輪只有72KM/H也就是說後輪跑了100公裡前輪要多跑10公裡,跟據輪胎尺寸計算出每公裡500轉前輪要比後輪1公裡多轉50轉,如此大差異排除傳感器間隙不正確,氣壓等一系列問題,輪胎型號也一樣,在ABS電腦上把左後輪線換到左前輪上電腦顯示左前輪輪速和右後輪輪一樣,說明ABS電腦沒問題,注意波羅上ABS傳感器是霍爾的兩線不能搞錯一根是12V電源一根是信號.查了資料新波羅勁情只改了後輪剎車有夾式改了鼓式,其它沒有改變,前輪軸承型號也一樣,後換了另一部前軸承後故障排除,說明新老波羅軸承型號雖然一樣但磁環信號不一樣.
關鍵字:三元催化器 故障現象:一輛哈飛中意汽車不
油門、剎車、方向盤,都是車上關鍵裝置,勤加保護可以延長它們的
關鍵詞:跳檔傳感器故障現象:別克不跳檔故障檢修:試車時感覺只