如何選購發動機綜合性能檢測儀２

汽車綜合性能檢測站的主要選擇要求是：測量准確、性能可靠、操作方便，最重要的是檢測時間要短。汽車綜合性能檢測站的每輛車完整的檢測通過時間為3～5分鐘，發動機綜合工位應在3分鐘之內檢測完畢。對發動機綜合檢測儀的要求以操作方便快速為主。現在汽油電噴車沒有白金，電子點火連接線都是密封的，不好取初級信號，最好用標准缸傳感器從分缸線上取信號。柴油機最好用粘貼式外卡傳感器取信號，方便安裝操作。無負荷測功是檢測線必檢項目之一，重復性好壞是其項目的關鍵，一般重復性誤差應在2～3kW之內。此外，需要特別注意軟件的細節，如是否能提高檢測的速度，應盡量采用全自動檢測（無人操作）、燈牌提示等先進功能。

七、 汽車維修企業的主要選擇

汽車維修企業和汽車綜合性能檢測站的要求不一樣，更注重診斷功能。發動機綜合性能檢測儀的檢測項目很多，各個廠家偏重點不同，可根據不同要求選擇不同的產品。現把常見的檢測項目與名詞做一簡單的介紹。

１．啟動系檢測

通過對啟動電壓、啟動電流、電瓶壓降、電瓶內阻的檢測，確定汽車電瓶狀況。

２．汽缸密閉性

對各缸壓縮壓力數據與波形的測試，分析發動機在壓縮、做功沖程中進、排氣門與活塞密封的狀況。

３．無負載測功

通過對無負載測功、加速時間、減速時間的檢測，確定發動機的動力性狀況。

４．充電系檢測

通過對充電電壓、充電電流實時全程檢測，對發電機、整流器、調節器等器件進行檢查。

５．溫度檢測

通過對進氣溫度、油溫、水溫的檢測，分析油路、冷卻系統的故障。

６．真空度檢測

通過對進氣岐管真空度數據與波形實時檢測，分析進、排氣門開啟與關閉對進氣岐管真空度造成的影響，從中找出對應的故障。

７．異響波形檢測

通過異響波形，檢測出曲軸軸瓦、連桿軸瓦、敲缸、活塞銷子、氣門等異響，並確定發動機各缸活塞運行到什麼角度時產生異響。

８．缸壓法提前角檢測

用缸壓法，對提前角進行檢測，可測量出在各種轉速下的點火（供油）提前角度。對於汽油車，采用缸壓法比較方便，只需將缸壓傳感器代替火花塞，即可實時檢測。

９．閃光燈提前角檢測

用閃光燈對提前角檢測，可測量出在各種轉速下的點火（供油）提前角度。對於柴油車，采用閃光燈比較方便，若缸壓傳感器不好上，可用正時燈照射飛輪上止點，觀察檢測即可。

１０．缸壓法配氣相位檢測

用缸壓法對配氣相位進行動態檢測，可判斷正時齒輪的安裝情況。

１１．閃光法配氣相位檢測

用閃光法對配氣相位進行動態檢測，可發現正時齒輪的裝配情況。

１２．點火波形檢測

通過對閉合角、重疊角、點火高壓、點火時間等項目檢測，並對初、次級點火波形實時分析，可檢查出汽油機點火系統的故障。

１３．單缸動力性檢測（限於化油器式汽油發動機）