液力自動變速箱打滑故障排除

一輛BMW750i轎車，在前進或後退時液力機械變速器均有打滑的感覺，且行駛無力，加速不良，嚴重時汽車重載起步時發動機空轉。

針對液力機械變速器打滑的故障現象，首先對該變速器進行了下列常規檢查。

1)檢查自動變速器油液面高度，結果表明正常；

2)檢查自動變速器液力齒輪油質量，沒有發現變質、受污染的跡象；

3)檢查發動機怠速情況，結果表明怠速穩定；

4)檢查換擋桿換擋位置，結果表明准確到位。

接下來，對液力機械變速器進行時間滯後試驗。時間滯後試驗的結果可以反映自動變速器內離合器和制動器的功能，從而可診斷出自動變速器打滑的原因。試驗時，自動變速器的油溫應正常，每次試驗應間隔1分鐘，以3次試驗的平均值作為結果。

具體方法是：拉緊手制動桿，起動發動機，穩定發動機轉速。將換擋桿由N擋推入D擋，同時用秒表計時，到有振動感時的時間應小於1．2秒，該車為1．7秒，說明故障原因可能是自動變速器的油泵壓力過低，前離合器工作不良，導致超速擋單向離合器工作不正常。將換擋桿由N擋推入R擋，到有振動感時的時間應小於1．5秒，該車為2．1秒，說明故障原因可能是油泵壓力過低，後離合器工作不良，導致超速擋單向離合器工作不正常，以及第三制動器工作不良。

拆檢自動變速器，發現該變速器油泵嚴重磨損，超速擋單向離合器打滑。分別對油泵與超速擋單向離合器進行維修後，故障被徹底排除。