寶馬轎車制動時轉向盤發抖

    故障現象：有一'92款6缸2.5L寶馬（525）轎車，如何更換制動液?此車以80km/h速度行駛，踩制動時轉向盤發抖。    

    故障排除：此寶馬車裝有ABS制動系統，更換制動液的方法與普通制動系統大致相同，放氣時不著車，所不同的是打開放油嘴之前，先要對ABS進行洩壓。因為蓄壓器中存有很高的油壓，要避免高壓油噴出傷人，一般ABS洩壓的方法是將點火開關關閉（OFF位置），然後反復多次踏制動踏板，踩踏的次數至少在20次以上，當感覺到踩踏板的力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時，ABS系統洩壓完成。換油以後，要對ABS系統放氣，可選用助力放氣器等專用設備或手動放氣方法，將液壓管道中的空氣放出。但是對液壓調節器中的空氣，一般要用專用儀器按照特殊的規程將空氣放出。有時還需用掃描儀順序使液壓調節器的電磁閥通電工作，以排出空氣。    

    放氣方法：    

    ①找到液壓調節器上前輪放氣螺絲。    

    ②在前輪放氣螺絲上接一洩油管。    

    ③慢慢擰松放氣螺絲1/2到3/4。    

    ④當制動液流出沒有氣泡時就可關閉。    

    ⑤按①-④的步驟，再進行一次放氣螺絲排氣。    

    ⑥最後按普通制動系統四輪放氣程序放氣。   

    需要說明的是：寶馬等車系制動液至少每隔兩年更換一次，最好是每年更換一次，這是因為DOT3乙二醇型制動液的吸濕性強，含水分的制動液不僅使制動系統內部產生腐蝕，而且使制動效果明顯下降，影響ABS的正常工作。注意不要使用DOT5硅酮型制動液，更換和存貯制動液的器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進入液壓控制裝置，制動液不要沾到ABS電腦和導線上。    

    此車以8Okm/h速度減速制動時，由於慣性作用，汽車仍繼續前行。在制動力的作用下，輪胎與附著地面間既有滑動摩擦又有滾動摩擦，在此狀態下，具備下列條件之一，均會在車身內力作用下，致使轉向盤抖動：    

    ①前懸掛系統上拉臂或下拉臂固定螺絲松動，螺桿偏磨，膠套磨損過度，引發轉軸處松曠。    

    ②拉桿球頭松曠或磨損。    

    ③方向減振器漏油。    

    ④前輪制動盤和摩擦塊有效接觸面不均勻，伴有制動踏板抖或軸頭螺絲松曠。    

    ⑤左右減振彈簧或減振器彈性不良或不一致。    

    ⑥輪胎不好，動平衡不好。