豐田陸地巡洋艦４７００故障１例

    一輛ＵＺＪ１００Ｌ－ＧＮＰＥＫＶ豐田陸地巡洋艦４７００越野車，行駛裡程２２６７９８ｋｍ，該車發動機怠速著車時，發動機發抖，行車加速不良。    

    該車在１５００００ｋｍ時更換過正時齒帶，在１個月前做過保養，當時主要是清洗了噴油器，更換了火花塞。而故障大約是１周前開始出現的。    

    在了解了上述情況後，起動發動機，將車輛預熱連接ＯＢＤ到ＴＤＣＬ３，讀取發動機數據流，與標准數據流相比較，基本正常。連接ＴＣ和ＴＥ１後檢查發動機的點火正時為８°（正常點火角度在５°～１５°），在正確范圍內。後來我們又檢查了燃油系統壓力、火花塞及氣缸壓力，均未發現異常情況，然後決定重點檢查點火系統。    

    由於該車應用了獨立點火系統，該系統共有８個點火器，依次用萬用表檢查了各點火器的１腳和４腳之間的電壓，為蓄電池電壓，之後用示波器測量了各點火器的ＩＧＴ和ＩＧＦ波形，也未見異常。接下來又用示波器檢查了各噴油器的脈寬，與標准數據流對比正常。因該車在１個月前曾經更換過火花塞，認為火花塞應該沒有問題。根據該車的行駛裡程，決定檢查各缸的壓力，經檢測發動機各缸壓力正常。之後將火花塞裝回發動機，在安裝各缸的點火器時，發現其中的１個點火器顏色與其他點火器明顯不同。   

    在更換點火器後，故障排除。   

    導致該車發生故障的原因應該是，點火線圈內部擊穿導致匝間短路，造成第８缸火花塞點火能量變弱。