CA488發動機正時傳動裝置為齒形皮帶式傳動,在使用過程中,若不進行定期保養調整,會出現正時齒帶跳齒。正時齒帶跳齒後,發動機會出現不易起動、加速不良、功率不穩定、車子跑不起來、油耗增加、發動機發悶等現象。下面我們談談正時齒輪皮帶跳齒的原因及預防。
原因1.正時齒輪皮帶接觸了機油或其它溶劑
正時齒輪皮帶為橡膠件,在使用中若接觸了機油或其它溶劑,就會使齒帶因被腐蝕變形而損壞,發動機工作時易引起大滑而跳齒。
正時齒輪皮帶與機油或其它溶劑接觸一般有由兩方面原因造成,一是在維護過程中,不慎將其它溶劑與齒帶接觸;二是凸輪軸前油封老化,損壞後使油漏入齒帶室,與齒帶接觸。因此,在維護車輛時,應用干燥清潔的布擦拭。當發現凸輪軸前油封漏油時,應及時更換。
原因2.長期使用又未定期檢查調整正時齒帶張緊度
正時齒輪皮帶使用一定時間後,會自然伸長,若不及時調整張緊度,就會出現跳齒。為了保證發動機的正常工作,我們建議用戶定期檢查齒輪的張緊度。
正時齒帶張緊度的調整方法:
(1)旋出一個缸的火花塞,並轉動曲軸使該缸活塞處於上止點位置。
(2)將重力扳手水平地置於正時齒帶張緊輪的大六角頭上,旋松張緊輪鎖緊螺母。
(3)重新放置重力扳手,使其軸線於水平線的夾角在15°范圍內。
(4)順時針轉動發動機曲軸兩圈,使活塞回到上止點位置。
(5)擰緊張緊輪鎖緊螺母,並保持重力扳手在水平位置。
原因3.不正常的急起動、急加速造成正時齒帶跳齒
正因為正時齒帶是有一定彈性的橡膠件,不正常的急起動、急加速都會使齒帶因短暫的突然拉長而跳齒。當發動機負荷太重,特別是行駛在沙土路上,若汽車陷車後,加大油門猛松離合器向外沖,這樣不但會使齒帶跳齒,還會損壞其它機件。
在車輛的使用過程中,每一個動作、每一個環節的正確與否,都是車輛使用壽命、工作可靠性和使用經濟性的重要保證。
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