故障檢修:該車尚未行駛,ABS故障燈已經點亮,根據經驗,故障原因與傳感器和底盤的機械部分一般沒有直接關系。
打開ABS泵上的端蓋,著車時觀察液面狀況,發現一點反應都沒有。該車ABS系統電路示意圖如圖1所示。檢測發現控制ABS泵的繼電器第85號腳沒有拉制信號過來,而86號腳也沒有電源供給。
因85號腳就是電腦控制28號腳的搭鐵連接線,86號腳由電源保護繼電器拉制。打開點火開關,電源到電源保護繼電器的15號腳,通過31號腳接地。當線圈通電後,繼電器觸點吸合,經過87L傳到液壓泵電機繼電器(81E到電腦的第1號腳)的第86號腳,電腦的第28號腳給一個搭鐵信號到液壓泵電機繼電器的85號腳。電磁線圈接通後,液壓泵開始工作。
首先從電源保護繼電器開始進行檢查,先看電源保護繼電器上的10A保險,沒有斷,30號腳上的蓄電池電源也都正常。打開點火開關,再用表筆測量,31號接地也正常,但81E、87L都沒有電源輸出。至此可以判定電源保護繼電器損壞。
更換新的電源保護繼電器,ABS燈仍亮。再檢查液壓泵電機繼電器的86號腳,已經有電,85號腳卻沒有接地,很可能電腦出現了故障。
檢查電腦的1號腳,是從81E傳過來,已經有電,說明現在電源供給正常。再檢查電腦的10號腳、20號腳和34號腳的搭鐵線,也都連接正常。看來必定是電腦出現故障。
更換電腦後,重新試車,ABS故障燈不再常亮不熄,一切恢復正常。
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