冷卻液濃度並非越高越好
有些車主以為冷卻液越純越好,濃度越大越好,甚至直接加注冷卻液母液,其實一般來說,冷卻 液在與純水以6:4混合時,效果最好。高於此濃度冷卻效果反面變差,而且還會出現一些意想不 到的現象,如冷卻液變質。粘度增大以及發動機冷卻效果變差等現象。
所以在使用冷卻液時,一定要按要求進行調制。
冷卻液使用過程中需定期檢查
冷卻液可以連續使用。但是,每年應結合換季保養到汽車特約維修站請專業技師對冷卻 液進行檢查。檢查內容應包括冰點檢查,比重檢查。同時還應對使用中的冷卻液進行外觀檢查, 發現比重增大、冷卻液變稠、冰點上升,以及冷卻液變濁、變質、變味、發泡時應及時更換。
檢查冷卻液液面高度有訣竅
日常使用中,檢查冷卻液液面高度應在發動機處於正常的工作溫度下進行,檢查時只需打開發動 機前蓋。觀察膨脹水箱內的液面高度即可。正常的液面應位於min(最低液面)至max(最高液面)標 記之間。
及時關注自動液位報警裝備
膨脹水箱內裝有自動液位報警裝置。當液面過低時,位於儀表盤中的冷卻液溫度/液面警告燈會 連續閃爍。這時,應及時到汽車特約維修站進行專業檢查與維修。
添加冷卻液的標准做法
當液面低於min(最低液面)標記時,應及時至上海大眾汽車特約維修站添加冷卻液。如遇特殊情 況,必須自行處理,切記不要在熱車狀態下打開膨脹水箱蓋,以免被燙傷。正確的做法是待停車 熄火後,冷卻液溫度有所下降時,用濕毛巾墊手,先把膨脹水箱蓋擰松。放出水蒸汽,稍待片刻 再全部打開。