（接上期）⑴.活性炭濾清器系統電磁閥N80和N115從行駛方向看，活性炭濾清器系統電磁閥緊位於進氣歧管的後面。

一汽MAZDA6的安全氣囊系統采用了包括窗簾式安全氣囊的6氣囊系統，對車上人員的保護非常周全。下面對其結構原理

（接上期）3、發動機轉速傳感器G28發動機轉速傳感器 G28提供了一個重要的輸入信號。它位於變速箱殼體中，所用

一、簡介大眾輝騰W12型發動機采用Motronic ME7.1.1管理系統，該系統能夠讓發動機適應所有工況，從

——德國ZF公司的4HP-16型自動變速器 4HP-16型自動變速器是由專業制造變速器的ZF公司開發，

天籁J31采用一種新型的防盜阻動系統，該阻動模塊裝在BCM中，而以前的車型裝在ECM中。現在，BCM接

4HP-14自動變速器是ZF公司生產的產品，被上汽奇瑞、韓國大宇等國產、進口車廣泛使用。4HP-14自動變速器

MK20(包括MK20-I和MK20-Ⅱ)型ABS在我國裝車非常廣泛，包括紅旗、大眾車系等均采用它。裝用此系統

現代汽車上普遍裝用免維護鉛酸蓄電池。隨著汽車保有量的增加，修復蓄電池殼體破裂的工作也逐漸增多。蓄電池殼體

【編者按】發動機雙回路冷卻是一種新型的冷卻方式。目前，在國內乘用車中，2006款POLO勁情/勁取的1.6L

杯士（bushing）俗稱銅套（其實很多“銅套”並非銅制），是自動變速器內的易損件。杯士價格便宜，很多維修人員

(接上期)三、點火系統 該系統點火線圈為整體式、雙靜態型點火線圈，可以同時產生2組火花。一組在壓縮行程，另

4L60E自動變速器廣泛應用於通用公司生產的後驅車輛上，品牌包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭、旁帝克，在我國生產的金

東風雪鐵龍C2乘用車裝備TU3AF發動機，采用了法雷奧J34P多點電噴系統。該系統具有多點順序噴射、整體點火線

ECU是汽車的貴重部件。它雖然平時故障率較低，但是如果出現故障，一般維修人員是極難修復的。當前，電腦成了廣大修

新款銳志乘用車裝備的是目前較新型的電動轉向裝置。現代汽車的動力轉向，有液壓式和電動式兩種類型，絕大多數汽車采用

在汽車維修作業中，現代檢測設備的使用已趨於頻繁。很多電器故障通過解碼器、示波器對故障碼、數據流、波形的讀取分析

隨著汽車技術日新月異的發展，以及電子技術和控制技術在汽車上的大量應用，汽車上采用的電子控制模塊越來越多。由原來

公差與配合在整個維修作業中，它的科學性、可靠性無處不在。學習並正確地應用它，將給自己的維修技術工作中帶來好處與

上海通用凱越1.8轎車采用雨量感應式自動刮系統，為便於理解其工作過程，下面先介紹一下凱越1.6手動刮水器，電路