金杯海獅不著車

注：該貼所描述的故障並不難，切大部分維修工均可解決，我只是發表一下自己的見解。

今天早上拖過來一輛金杯海獅商務車，該車搭載的時491發動機。由於我見到車時，車主已經離開，所以無法與車主交流。

由於最近比較閒，所以打算按照自己計劃的程序來診斷這輛車。

首先連接示波器到1缸高壓線上，打啟動機，然後取下波形觀察。

從波形上看到，該車1缸點火線圈工作，但無擊穿高壓，只有斷電高壓，於是分析該車缸內無火。

於是拆下1缸火花塞，發現火花塞頭較濕潤。拆下剩余3個火花塞，發現個別火花塞較濕潤。

更換火花塞後，重新量取2缸點火波形，此時已經有擊穿高壓，但仍不著車。

於是向進氣管內噴入低溫啟動劑，發動機著車後隨即熄火。該現象表示該車無燃料供給導致的不著車。

拔下油泵繼電器，使用萬用表20V電壓檔量取保險絲端，電壓為12V，量取控制端，電壓為12V，使用萬用表蜂鳴檔量取油泵端，無蜂鳴聲。

此時故障以顯示為：由繼電器→燃油泵→接地線路有斷路問題。

我描述的過程，的確不是最簡單的，而且對於大多數人來講，拔出缸線對個火花塞，看有火，然後就聽是否有油泵的聲音。的確通過這樣的順序，很快就能找到故障點。

我比較滿意的是，這次診斷，沒有任何現象是在我意料之外的，並且現象及原因明確。

不會出現以前那種，發動試試看能不能著車，不著再檢查。