此車出現除左前門電動車窗工作正常外,其他3個門都不受控制故障。主開關對這三個電動車窗控制時,能聽到各自門上的繼電器動作聲,可斷定三個門的電動車窗升降電路沒問題,故障可能出在這三個門的電源上或搭鐵電路上。
在左前儀表板下熔絲盒內對相關熔絲進行檢查,發現左前門的熔絲電源正常,其余的電動車窗熔絲都沒電源供給。查閱資料得知,左前門電動車窗的電源是27號熔絲供電,而其他3個熔絲的電源均來自電動車窗繼電器,由車門多路控制器控制。找到該繼電器,拆下後對其測量·正常。
由此可以斷定故障原因有以下兩個方面:
一是車門多路控制器故障;
二是電動車窗繼電器與車門多路控制器問存在線路斷路現象。
根據上述維修思路,對電動車窗繼電器各接線端子進行檢查,該車未出過事故,線路出現故障的可能性不大。發現該繼電器的線圈和觸點的電源供給正常,KEYON時繼電器的搭鐵線未能搭鐵,人為將該導線搭鐵,電動車窗繼電器吸合了,三個門的電動車窗能夠升降自如。
接著對電動車窗繼電器至車門多路控制器問的線路進行測量,導線正常,檢查車門多路控制器,電源搭鐵也沒問題,故障就出在車門多路控制器。第二天更換車門多路控制器後,電動車窗可以自動升降了,故障排除。
檢修大眾新領馭空調不制冷故障 一輛行駛裡
【故障現象】 我的凱越左近燈燈光總是特別暗淡,昨天突然不亮了,這是怎麼回事? 【故障診斷】 車燈暗淡
大眾途安車制動燈不亮 &nb