通過對制動鉗滲漏的失效件分析,發現很多維修站誤判較多。根據了解,主要是把制動鉗裝配潤滑殘液的擴散吸附灰塵(圖1)誤判為總成漏油。為此提供了如下的判定方法供參考。
(1)打開發動機艙蓋,檢查制動液液面是否明顯下降,如發現制動液偏少,應仔細檢查所有油管及接口是否有洩漏,並添加奇瑞專用制動液。
(2)檢查出現油漬的卡鉗放氣螺栓是否擰緊,如果沒有擰緊應將其緊固。
(3)起動發動機,連續踩制動踏板5~6 次(踩到底),然後檢查卡鉗防塵罩、缸體口部等部位是否有油液流出(為了便於觀察可先將油漬擦拭干淨後再踩)。
(4)經步驟3檢查後,如卡鉗沒有制動液流出,說明油漬為裝配時遺留潤滑液造成。
(5)經步驟3後,能夠觀察到制動液隨踩動踏板流出,說明卡鉗存在洩漏,應將其更換(更換後注意排氣)。
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