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一輛奇瑞轎車發動機起動不著,該車裝配的是瑪瑞麗多點順序燃油噴射系統,因事故更換了發動機線束、發動機電腦、燃油泵總成等。
首先對發動機電路做了詳細的檢查,沒發現問題。用發動機故障診斷儀對各傳感器做了模擬測試,都基本正常;又對油路系統做了檢查,在油路系統中接入燃油壓力檢測表,發現無油壓。新更換的燃油泵總成難道有問題?
此車型油路結構有兩種形式,一種是油壓調節器與蓄壓器復合一體,油泵總成上回油孔與油箱直通,靠油壓調節器來穩定蓄壓器內的油壓,另一種車在蓄壓器上是無油壓調節器的,油壓調節器復合在油泵總成的回油處,如兩種用錯將會造成無油壓。該車的油路結構是第二種。
拆下油泵檢查,發現原來是油泵用錯了,更換後車子順利發動。在這裡提醒大家在更換元件時一定要注意與原型號的互換性。
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