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故障現象:
一輛裝置了“ABS”系統的富康988轎車_緊急制動時_發生甩尾現象.來我廠維修後_試車中確實出現緊急制動時甩尾現象.按常規安裝了“ABS”系統的轎車_車輪不會抱死_也不會發生甩尾現象.
故障排除:
試車中“ABS”警示燈未閃亮_表明該車“ABS”系統無故障.這時考慮到在“ABS”無故障情況下_緊急制動時發生甩尾故障的原因不外乎有以下幾種:一是後制動器左右制動力相差較大;二是感載比例閥調整不當或損壞_致使前後輪制動力分配不當.為驗證此判斷_拔下“ABS”電腦插座_使之處於無“ABS”狀態下工作_輕踩制動和緊急制動均發生甩尾現象.
檢查感載比例閥.使用壓力檢測儀測量前後制動分泵壓力_記錄前分泵壓力為6000kPa時後分泵時壓力_對比下圖壓力曲線_不符合按圖3調整(縮短為增加壓力_加長為降低壓力).調整後再分別測量前分泵壓力為6000kPa、10000kPa時後分泵壓力.後分泵在前分泵壓力為10000kPa時_壓力值超過圖示值范圍_則需更換感載比例閥.該車卻不用如此的檢查_因陷入坑後不斷沖撞時_已將感載比例閥彈簧桿嚴重別彎_只有重換新件.
分析:
此例告訴我們“ABS”正常工作須建立在傳統液壓制動器性能正常的基礎上.
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