一輛搭載L系列發動機或電子節氣門的馬自達車型可能在遇到紅燈或停車信號而減速停車時_發生怠速不穩_但檢測不到DTC.
原因分析:節氣門體內部沉積有積炭.
故障排除:當遇到客戶抱怨此類情況時_請按照如下程序進行維修.
1.清洗節氣門體
⑴斷開蓄電池接線柱;
⑵從節氣門體上卸下空氣軟管;
⑶斷開節氣門體連接器;
⑷從進氣歧管上取下與水箱軟管相連的節氣門體;
⑸用噴有清洗劑的抹布清洗空氣軟管側的節氣門體內側;
⑹旋轉節氣門體來清洗其進氣歧管側;
⑺在節流閥開啟的狀態下_清洗節氣門;
⑻確認節氣門體內部無異物_重新組裝零件.
注意:更換新的節氣門體密封圈.
2.節流閥位置學習和發動機怠速轉速檢查
⑴連接M-MDS;
⑵打開IG-ON_不啟動發動機_保持1min_然後IG-OFF;
⑶打開IG-ON_啟動發動機_1min後_IG-OFF;
⑷啟動發動機預熱_直到冷卻風扇開始工作或預熱到水溫達到或超過90℃;
⑸打開任意電器負載_A/C OFF_掛到N或P擋(如果是ATX);
⑹讓發動機運轉5min;
⑺用M-MDS測量怠速時的發動機轉速_確認其是否在規定范圍內.
注意:處理完畢後應為客戶做好相應的車輛設置_如車窗初始化功能、電子時鐘等.