日產骐達C11轎車變速器換擋異常的診斷

    一輛行駛裡程約5.6萬km的2007年日產骐達C11轎車.該車事故後更換了變速器油底殼_裝好後冷車沒有3、4擋（升至3擋後發動機出現空轉）_行駛20min後_完全熱車才有3、4擋.
    診斷思路：
    1．讀取故障代碼_進行數據監控、數據分析.
    2．檢查ATF：量、質、油壓.
    3．路試：冷車、熱車.
    4．依照路試結果結合變速器原理分析可能原因_縮小故障范圍.
    5．針對可能原因_一一排除.
    診斷過程：
    1．無故障碼_電氣部分基本正常.
    2．油液正常、失速測試正常_機械部分基本正常.
    3．路試.
    冷車_:1擋升2擋正常_一旦跳入3擋_發動機轉速異常升高（變速器打滑）_無法升至4擋；但降至2擋時_可正常加速.
    熱車：所有擋位自動變換正常.
    4．分析.
      （1）通過以上症狀_結合變速器（4AT）各個擋位傳動原理_如圖1所示_可以分析得到：冷車時_高速擋離合器不能接合_導致沒有3_4擋.（注：高速擋離合器需接合才可實現D3、D4擋）.

      （2）以下2點可能導致高速擋離合器無法接合：①高速擋離合器活塞、密封環損壞；②閥體（油路板）無法給高速擋離合器控制油壓.
      5．依照先簡單後復雜的原則_首先檢測離合器工作的狀況_使用氣槍對離合器、制動帶進行測試（測試位置見圖2所示）_仔細聽變速器裡面有沒有嚴重的漏氣現象（洩壓）_結果顯示離合器密封正常.

      6．接著檢查油路板_發現油路板的過濾網有碰撞過痕跡_如圖3所示_解體油路板進行清洗_裝復試車故障依舊；從試駕車拆1個油路板過來_裝車後故障現象消失；判斷是油路板變形_導致裡面的滑閥冷車卡住_而熱車又正常.

    維修措施：從二手市場購買1個完好的拆車油路板_安裝後_故障現象消失_車輛行駛正常.
    維修總結：
      1．依照不升擋（D2 ->D3_D3->D4）症狀表（見表1）對可能原因進行分析.

      2．部件檢查—高速擋離合器.
      3．心得
    判斷是變速器離合器活塞問題還是油路板的問題_如果變速器油發黑_那肯定需要解體大修；如果沒有發黑_拆開油路板_進行壓力測試判斷活塞是否正常_有沒有漏氣_在大修完成後_也必須進行這項測試_避免反復拆裝.

關鍵詞：骐達